«Самолёт И-16 с мотором М-25. Книга I. Общие данные, лётные свойства и вооружение», 1937 год. (pdf, 45,1 Мб) [7]. Внесённые от руки исправления соответствуют версии истребителя с двигателем М-25А.

Техническое описание самолёта И-16 с мотором М-25 (фрагменты, файлы jpg в zip-архиве, 13,6 Мб) [2]

Техническое описание самолёта УТИ-4 с мотором М-25 (фрагменты, файлы jpg в zip-архиве, 4,68 Мб) [2]

Техническое описание самолёта И-16 с мотором М-63, 1941 год (djvu, 38,1 Мб) [1]

См. также: Техническое описание И-16 с мотором М-63 в формате html

Авиационный мотор АШ-62ИР. Описание конструкции и эксплуатация. 1951 год. (djvu, 8,52 Мб)

Штопорные испытания ЦКБ-12, ЦАГИ, 1934 год (стр. 1, стр. 2) [3]

.

Отчёт по обследованию поведения самолета УТИ-4 (И-16) на критических углах атаки и при потере скорости (фрагменты), ЛИИ, 1942 год. (файлы jpg в zip-архиве, 811 Кб) [4]

Отчёт о статических испытаниях трофейного И-16 в Германии. Берлин-Адлерсхоф, 1938 год.[5]

Перевод на английский язык (pdf, 6,93 Мб)

Оригинал на немецком языке (файлы jpg в zip-архиве, 10,8 Мб)

Страницы из «Каталога самолёта „Рата”» («Catalogo Avion „Rata”»), Экспериментальный авиационный завод, г. Херес-де-ла-Фронтера, Испания, 1941 год. (стр. 1., стр. 2, стр. 3) [6]